hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,驾考科二正确方法技巧 科目二最简单的找点方法,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

驾考科目二是每个学车人都需要面对的一项考试,也是让很多人感到头疼的一项考试。只要我们掌握了一些正确的方法和技巧,科目二并不会那么难。我将分享一些科目二最简单的找点方法。

驾考科二正确方法技巧 科目二最简单的找点方法

我们要知道科目二考试的主要内容是倒车入库和侧方停车。而找点方法就是帮助我们掌握车辆的位置和方向,使操作更加准确。

对于倒车入库来说,我们可以通过找到参考点和倒车镜来帮助我们进行操作。找到参考点,可以是车厢右上角的一个角落,也可以是后备箱盖上的一个位置等,将目光集中在这个位置上,这样就能更好地掌握车辆的位置。利用倒车镜观察后方的动态情况,包括车辆与路边的距离和方向等,通过镜子的反射影像来帮助我们更好地掌握车辆的方向。

对于侧方停车来说,我们可以通过找到固定点和后轮来帮助我们进行操作。找到固定点,可以是路边的某个标志物或者是前方车辆的某个位置等,将目光集中在这个位置上,这样就能更好地掌握车辆的位置。利用后轮作为参考点,观察后轮与路边的距离和位置,通过调整方向盘的角度来控制车辆的方向。

除了以上的找点方法外,我们还需要不断地进行练习,熟悉操作,提高技术水平。在考试过程中要保持冷静和集中注意力,避免因紧张而犯错。

驾考科目二的找点方法是我们顺利通过考试的关键。只要我们掌握了正确的方法和技巧,不断进行练习,我们就能轻松应对科目二的考试。希望以上的方法对大家有所帮助,祝愿大家取得驾照顺利!

驾考科二正确方法技巧 科目二最简单的找点方法

科目二必过技巧如下:

1、侧方停车

侧方停车并不是五个项目中最难的,基本上练个几遍就没什么大问题了。最重要的是在什么时候对哪个点往什么方向打方向盘,以及打多少的问题。

考试的时候,侧方位停车每个区域都会有摄像头,那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点,此时先打右转向灯,看右侧窗户,在该摄像头的铁杆从窗户中露出来,立刻向右打死方向盘。

然后回头看左后视镜,当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正,然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死,此刻车子就进来了。

最后看右边车子上的小圆镜,看车身与右侧实线平行的时候,停车就保证妥妥的。

完了出去的时候先打左转向灯,保持方向盘向左打死的方位不要动,车头出来之后再向右打死不要压到左边的白色实线,然后调整方向向前行驶。

2、半坡起步定点停车这个是最容易扣分的项目了,一个车身与右侧实线的距离要小于30公分的10分,一个是半坡停车的时候车头要刚好停到中间白色实线的10分,这20分是最容易扣掉的,很多朋友都是在这里被扣的分。

那么来讲讲这个项目的技巧:首先进入坡道的时候一定要慢,看车右方的小圆镜,如果刚好看到一条白线,那么此时的距离是不会大于30公分的,这就保证了这10分。

然后为什么要慢呢?只有这样你才能准确的停到指定的地点,当车子到了要停车的点,肩膀跟点并齐的时候,双脚同时踩离合和刹车,又保住了10分。

此时不要忘了打左转向灯,然后左脚慢慢向上抬离合,到车身晃动稍微厉害一点的时候,右脚松刹车,车子就能很顺利的前行了,千万不要松离合松的太快,或者松刹车的时候连离合一起松掉,这样车子会熄火的。

3、直角拐弯直角拐弯很简单的,就让车身靠右行驶,在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死,同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角,通过后调整方向。

4、倒车入库只能说倒车入库是很多学员乃至教练都最放心不下的一个项目,也是很多人不合格的项目。

倒车入库开始前,将车行驶到合适的地方停车,这个到时候教练会跟你们说到哪个点停车,然后换倒挡,向后倒车,看到柱子从窗户出来大概15厘米迅速方向盘向右打一圈半,然后看右后视镜,注意车身离镜子车库一边的直角大概30公分向右打死。

此时回头向左,看左后视镜,那边宽就向那边修方向,修方向的时候记得修完立刻回正车身跟白线平行的时候回正方向盘,记住教练跟你说的停车的位置,果断踩离合和刹车,右边倒库就完成了。

然后换1档,缓慢行驶,看左边接近进来你倒车这个库的入口处会有一条虚线,虚线的第一截对着你肩膀的时候立刻向左大一圈加九十度,前车轮压到这条虚线的时候,停车挂倒挡,还是看左后视镜,车屁股跟直角大概50公分向左打死,进库,车屁股如果跟直角距离大就不用回半圈了。

如果距离小一定要在后视镜虚线看不到的时候回半圈,才能安全进库(左右方向入库同理),然后车身平行的时候到教练定的地方果断停车。

5、曲线行驶不知道为什么,很多人都感觉S很容易,不需要点凭感觉就开过了,连教练都如是说,可是宝宝我除了刚开始练车的时候觉得S弯很容易,后来屡次开着开着找不着曲线在哪里的时候,我就一点都不这么觉得了。

其实考试一次通过后,就深深的觉得,要想不压线,一定要慢,这样你打方向盘调整方向的时候,就能来的及了,多了调整和大脑思考的时间。

进入S弯后一定要一直看着小圆镜,观察左右的曲线和车身的距离,那边宽就往那边稍微修一点,注意是稍微,最多就是一圈多一点点,千万不要一紧张把方向盘打死,这样你很容易乱的,曲线和车身平行的时候不要动方向盘了,看小圆镜,曲线开始转弯的时候,你才开始转弯。

就记得刚进去的时候一直看着左边小圆镜,过第二个弯向右拐的时候再看右边小圆镜,千万不要两只眼睛晃来晃去,自身容易看不过来,车速要放慢,这样留给自己调整方向的时间,我就是这样很惊险的顺利过了S弯。

除了上面的各个项目之外,还有很重要的细节就是上车千万要记得先调整左右后视镜,保证自己能看到左右车屁股和车轮,最重要的是安全带,放手刹,打左转向灯。考试评判

合格标准

满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格。

报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;报考其他准驾车型成绩达到80分的。

成绩确认

科目二 考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。

在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

以上内容参考 百度百科-科目二考试

驾考科二技巧和看点

1、发动机车头盖—5个点

①车头盖的左侧顶点

②车头盖左侧的1/3处

③车头盖的中点

④车头盖右侧的1/3处

⑤车头盖的右侧顶点

【点位作用】

①判断车身与路边线的距离

在上坡、倒库停车中,当边线与车头盖某处重合,即可轻松判断30公分距离。

②判断打方向的时机

在曲线行驶、侧方停车中,点位契合才能打方向。

2、后视镜下沿

后视镜下沿,主要是用来找停车位置。例如倒车入库,在向后倒车的过程中,当库前黄线与后视镜下沿重合,就要停车,不能向后倒了,否则车后轮就会压线。3、学员的肩膀位置

虽然这个点位是学员自己的肩膀,但它也是找点的一个重要参照物。它的作用,是在直角转弯中判断何时该打方向。

元贝驾考小编提醒:如果直角弯是右转弯,当你的右肩膀与拐角水平边线重合,要迅速向右打死方向过弯。4、左、右后车轮

教练车的左、右两侧的后车轮,主要对倒库打方向的时机起到辅助判断作用。

以左倒库为例,当从左后视镜中观察到左后轮与库角的距离大概为30公分(大约一指),要立即向左打死方向倒车。5、场地边缘线

科二5个项目,都要求车辆不能辗轧场地的边缘线,车辆要与边缘线保持至少30公分的距离。学员在考试训练时要时刻留意观察。6、停车控制线

在坡道定点停车、倒车出库、侧方停车中,学员必须控制考试车停在指定的停车线上。

以坡道停车为例,汽车前保险杠必须与停车线(桩杆线)上,车轮压住感应虚线。

驾考科目二方法技巧

1、直角转弯

操作技巧

①一挡怠速通过,不要加油。

②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。

2、曲线行驶

操作技巧

①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

3、侧方停车

操作技巧

①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线。

4、坡道停车起步

操作技巧

a、要控制好车速

坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

b、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。

对于普通型桑塔纳轿车,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。

一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。

各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。

c、动作要协调

坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

5、倒车入库

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。

③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。

科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

参考资料:科目二考试-百度百科

科目二驾驶技巧

除了颠簸、多拐弯等路面因素外,导致学员开车不走直线的原因主要是方向盘不稳、视野太窄。 提到视野太窄,很多学员都犯有这样的错误:开车的时候要么低头看挡,要么眼睛就盯着车前面十几米之内的范围,对于前方几十米、上百米外以及车左右两旁的`情况,很少能够顾及,浑然不觉中慢慢偏离了原来的路线,而自己感觉只要车还在车道内,就一直是在直线行驶。 知道了问题出现的原因,那么如何才能克服问题呢? 先握稳方向盘 启动车的时候首先应该确认方向盘已经回正,行驶中如果车偏离也不要大幅度旋转方向盘,而应缓慢微调。一般而言,方向盘上都在中间位置标有汽车品牌LOGO,直线行车过程中LOGO应该始终处于基本的摆正状态。 “握稳”并不等同于“握紧”,如果握得太紧,非但不利于进行操作,手长期保持握紧动作还很容易造成短暂性僵直,这要在有突发情况发生时,车基本上就等同于失控,危险系数极高。 视线着眼于更远处 当路面较宽时,如果继续紧盯着车前方十几米的范围,很容易将车开偏而浑然不觉。在这里建议学员练车时就尝试着将视线放远,尤其是进行科目三练习的时候需要模拟路面实况,这时候可以往道路的前方更远处看,向自己的“着眼点”开,这样的话一旦“跑偏”,也能及时发觉并进行调整。 选择合适的参照物 参照物的选择有讲究,最基本的来说,千万避免选择活动的物体作为自己开车的参照!学员练车时可以选择路上的中间标线、路边线乃至路两旁的树木、路栏等,如以路边线为参照,当行驶过程中发现车身距路边线变远了,很有可能就是自己开偏了。 多加练习,熟能生巧 学车最忌“眼高手低”,无论学到了哪些技巧、攻略,如果有条件进行尝试、验证的话,也需要自己亲身练习几次,只有这样才能知道最适合自己的方法是什么,也只有这样才能真正掌握方法的奥妙所在,让自己少走“弯路”,迅速掌握“车感”。 另外:有学员觉得练习直线行驶时可以找朋友或者其他学员帮忙看着点,如果偏离了直线,只需要在远处打打手势就可以调整了。 科目二坡道定点停车与起步的主要考试内容为:斜坡的定点停车和坡道的起步行车。这项考试主要考察学员是否能顺利在坡道路段停车与起步,防止车辆在斜坡上向后溜或者发动机熄火。考试的重点在于学员要找准桩杆线和路边缘线的参照点,并熟练掌握离合器、油门、手刹三者的配合。 坡道定点停车技巧三步走? 第一步:上坡前将车辆驶至道路右侧、距边线30cm以内,并注意小幅度修正方向,保持直线行驶。 第二步:为了使车辆在上坡时有足够的动力,要轻踩油门。 第三步:在车辆行至距离停车杆线约5cm时,迅速轻抬油门并将车速控制在5km/h,之后立即踏下离合器踏板;此时只要充分利用惯性就可以使车辆行驶至桩杆线,当学员从驾驶室看到车辆最前端与桩杆平齐时,立即停车,车辆停稳后拉紧手刹。 坡道定点起步三步走 第一步:先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档,然后左手握稳方向盘,右手放到手刹位置。 第二步:松抬离合器踏板至半联动状态的踩下油门踏板,待车身稍微抖动,右手松手刹。 第三步:松手刹的右脚适度踩下油门,左脚慢慢松抬离合,让汽车平稳起步。 坡道定点停车与起步操作注意事项 1.正确掌握离合器的接触点,找准并记住车辆在半联动状态时的感觉; 2.正确掌握踩踏油门的时机和力度; 3.正确掌握手刹的拉、松时机; 4.起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。 坡道定点停车与起步的评分标准 1.车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格; 2.车辆停止后,车身距离路边缘线50厘米以上,不合格; 3.车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,50厘米以下,扣10分; 4.车辆行驶中压道路边缘实线,不合格; 5.车辆起步时一旦挂挡,30秒内未驶离原地,不合格; 6.车辆起步时后溜大于30厘米的,不合格。

科目二最简单的找点方法

教练定点停车,每个人对点位的位置理解不太一样,这个时候可以让教练或者老学员将车开到他们认为的合适点位上,注意是“他们认为合适的点位”,然后停车下车。上车观察,等到教练下车后,就要上车观察,上车后先根据自己的身高和腿长进行座椅的调整,调整完成后要在教练的指导下“找点”,比如教练看到的点是后视镜下沿和边线下沿重合,而新学员上车后,看到的是后视镜下沿却和边线的上沿重合,那么这个时候就要记住这个上沿重合的点位,每个点位都要这样一一对应起来。打早打晚的方向修正,找到了属于自己的“正确点位”之后,就要进行实际的操作,操作过程中最重要的并不是在点位上打方向盘,而是进行打早打晚的方向修正;在点位上打方向盘只是了解车辆的正确行进轨迹,而懂得了如何修正,才是真正学到了科目二的精髓。修正的口诀就是:打早了的话,早回方向;打晚的话就是晚回方向。

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